一高一普两地不同出行选择高铁普快串起京

京哈高铁上的复兴号、京承铁路上的绿皮车，一高一普，带给北京承德两地百姓不同的出行选择

高铁普快串起京承百姓新生活

61年前，北京至承德的铁路京承铁路全线通车。今年1月22日，京哈高铁开通，承德全面迈进高铁新时代。京哈、京承，一高铁一普快，北京至承德之间，两条相隔60多年、同框同向的铁路，如何影响两地百姓生活？6月2日至3日，记者跟随由中国铁路北京局集团有限公司组织的采访团进行了探访。

6月3日，新杖子站台上的箩筐已经排起了长龙。河北日报记者方素菊摄

城里人下乡，坐着火车赶大集

6月2日8时03分，次列车从北京通州西站准时出发，开往河北承德市。

登上这列绿皮火车，老式硬座、斑驳的行李架、手动开启的车窗，颇有些让人怀旧的感觉。

60多岁的李女士是第一次坐这趟绿皮车，她和同学崔女士结伴到河北兴隆县六道河子镇去赶大集。为此，早晨不到6时她就从西直门附近的家里出发赶往火车站。

与李女士相比，崔女士却是这趟绿皮车上的常客了：“退休了，平时没事就坐这趟车去赶大集，家里吃的猪肉、时令蔬菜，很多是从集上买的。这不，这次特意约了同学一起到集上看看，坐着火车和同学聊聊天、看看风景，就当是休闲娱乐了。”

值乘这趟列车已经8年的列车长陈伟介绍，大约从五六年前开始，北京人开始乘坐这趟车到乡下去赶大集。“大多是五六十岁的人，拉着小推车。返回时过道里全是他们买回来的肉类和时令蔬菜”。

这趟列车运行里程公里，中间经停23个站，全程票价15.5元。除了始发站外，记者看到，中途的车站也有不少乘客上上下下。

罗淑英、王淑凤等一行四人便是从顺义站上车的，他们的目的地是承德县新杖子镇，今天先在农家院住一晚上，第二天一大早就到新杖子集市上赶大集。他们坐这趟绿皮车去乡下赶集已经有十多年时间了，与当地的百姓都成了朋友。他们还专门建了一个几十个人的

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